セラカラー・ニューエメリー・セラミックカラー舗装骨材

滑り止め舗装（段差舗装）で交通事故激減

滑り止め舗装（段差舗装）で交通事故激減

警察も驚くレインボーブリッジから交通事故が激減。

開通以来、交通事故が絶えなかったレインボーブリッジで交通事故を防ぐため、路面に滑り止め舗装（段差舗装）を施工したところ、劇的な効果を発揮し、交通事故が激減したと発表した。
この実績データを基に、事故が減る舗装として滑り止め舗装（ニート工法）が全国各地で採用された。

スピードを出すと不快になり、眠気も吹っ飛ぶ“滑り止め舗装”に御利用ください。

硬質骨材セラカラー

硬質磁器素地を高温で焼成発色させたものです。
吸水率もほとんど無く、長期にわたり変色や劣化等は有りません。

赤

緑

黄

青

硬質骨材ニューエメリー

電気炉から得られる副産物の酸化スラグです。
１５００℃前後の酸化スラグを特殊加工・破砕分級した高品質の骨材です。

ニューエメリーC粒

ニューエメリーA1粒

キラリ

キラリとニューエメリーの比較

ニューエメリーのA1粒とC粒の比較

施工手順
*		施工前
1		清掃 施行範囲のごみ、砂、ホコリ等を除去する。
2		マスキング 施行範囲をガムテープ等で養生する。 またライン、マンホールなども養生する。
3	プライマー 下地がコンクリートのとき行う。アスファルト舗装では行いません。
4		樹脂塗布 エポキシ樹脂、またはアクリル樹脂を吹き付け施工か、手塗り施工で路盤に塗布します。
5		骨材散布 塗布した樹脂の上に、セラカラーSをスコップ等で均一に散布します。
6		余剰骨材回収 樹脂の硬化が確認できたら、樹脂と接着していない骨材を回収する。
7		トップコート アイトップSを表面コートする。
8		完成

取扱商品

当社の製品（セラミック骨材・樹脂）は、樹脂舗装技術協会の定めてる品質規格に準拠しております。